IATA KL
 ICAO KLM
 Адрес

Amsterdamseweg 55 1182 GP Amstelveen, P.O. Box 7700, Schiphol Airport, Amsterdam, 1117 ZL, Netherlands

 Тел. (31-20) 649-9123
 Факс (31-20) 649-2324
 e-mail medearelations@klm.com
 Сайты www.klm.nl
 Базовые аэропорты Luchthaven Schiphol (Amsterdam Airport Schiphol)
 Издания бортовой журнал Holland Herald
 Действующий флот
Boeing 747-400F, Boeing 777-300, Boeing 777-200, Boeing 787-10, Boeing 787-9, A330-300, A330-200, Boeing 737-900, Boeing 737-800, Boeing 737-700
 Исторический флот Airco D.H.16, Airco D.H.9, Fokker F.II, Fokker F.III, Fokker F.VII-1m, Fokker F.VII-3m, Fokker F.VIII, Fokker F.IX, Fokker F.XII, Fokker F.XVIII, Werkspoor Jumbo, Koolhoven F.K.40, Koolhoven F.K.43, Koolhoven F.K.48, Fokker F.XXII, Fokker F.XXXVI, DC-2, DC-3, Stearman Hammond Y, Lockheed 14, DC-5, Lockheed 18, DC-4, de Havilland D.H.89A, Lockheed Constellation, DC-6, Convair 240/340, Lockheed L-1049, Auster V, DC-7C, Vickers Viscount, Lockheed L-188, DC-8, Fokker F.27, Pilatus PC-6, Convair 880, BAC 111, DC-9, Boeing 747-200/300, DC-10, Ил-62, A310, Boeing 737Original, Fokker 100, Boeing 767-300, Fokker 70, Boeing 737-300, Boeing 737-400, MD-11
 Сфера  деятельности регулярные линии в Европу. СНГ, Ближний Восток, Африку, Восточную и Южную Азию, Северную и Южную Америку
   

  1. История
  2. Текущее положение
  3. Руководители компании
  4. Статистика

      Текущее положение. На сегодняшний день 100% акций KLM Royal Dutch Airlines принадлежат холдингу Air France-KLM. В свою очередь, главный голландский авиаперевозчик имеет собственное объединение KLM Group, куда входят авиакомпании Transavia Airlines C.V., Martinair Holland N.V., KLM Cityhopper B.V, KLM Cityhopper UK и ряд предприятий наземного обеспечения воздушных перевозок. Все они являются 100%-ной собственностью KLM Royal Dutch Airlines. Кроме того, KLM контролирует 7,76% активов Kenya Airways и 40% Transavia France (через Transavia Airlines C.V).
     До начала пандемии коронавируса эта группа обслуживала 166 пунктов в 68 странах всех обитаемых континентов (по данным на март 2020). В настоящее время сеть линий постепенно восстанавливается, однако регулярность и направления полётов зависят от эпидемиологической обстановки в пунктах назначения.
   Флот авиакомпании составляют 111 самолётов, в том числе 3 Boeing 747-400F, 14 Boeing 777-300ER, 15 Boeing 777-200, 5 Boeing 787-10, 13 Boeing 787-9, 5 A330-300, 6 A330-200, 5 Boeing 737-900, 31 Boeing 737-800 и 14 Boeing 737-700. Часть самолётов ныне находится на приколе. В 2013 авиакомпания заказала 7 A350-900, однако в 2019 от них отказалась. В дочерней компании KLM Cityhopper служат 2 Embraer 195-E2, 32 Embraer 190 и 17 Embraer 175.


 Руководители авиакомпании
  • Albert Plesman 1919-1940
  • Hendrik Nieuwenhuis 1940-1946
  • Albert Plesman 1946-1953
  • I. A. Aler 1953-1962
  • Ernst Hans van der Beugel 1962-1962
  • F. Q. den Hollander 1962-1963
  • H. Albarda 1963-1965
  • Gerrit van der Wal 1965-1973
  • Sergio Orlandi 1973-1987
  • J. F. A. de Soet 1987-1990
  • Pieter Bouw 1991-1997
  • Leo L. M. van Wijk 1997-2007
  • Peter Hartman 2007-2013
  • Camiel Eurlings - 2013-2014
  • P.J.Th. (Pieter) Elbers - с 2014

  Источники
  1. Авиатранспортное обозрение, 2001 - 2012
  2. Корпоративный сайт KLM
  3. Годовые отчёты KLM 2005-2017
  4. Гордонов А. "Воздушные пути зарубежных стран". М. 1961
  5. Гражданская авиация, 1955-2012
  6. Aircraft Illustrated, 1996 №10
  7. Aircraf Year Book 1920-1939
  8. Airline Timetable Images
  9. Airliner Classics, 2009 №11
  10. Airliner World, 2002 - 2018
  11. Aviation / Aviation Week & Space Technology, 1920 - 2017
  12. Flight International 1919-2018
  13. Green W., Swanborough G. "An Illustrated Guide to the World's Civil Airliners". Salamander, London. 1982
  14. Icare №188
  15. Jane's All The World's Aircraft 1938
  16. JP airline-fleets international 2007/08, 2011/12
  17. L'Année aéronautique, 1919-1939
  18. Letectvi + Kosmonautika, 1983 №12
  19. Lotnictwo, 1995 №1
  20. Samoloty - Encyklopedia Lotnictwa, 55, 76
  21. Smyth M.J. "The Airline Encyclopedia 1909–2000
  22. Wings World, 2004 №3

 

последняя редакция 12.03.2021

На титульную страницу