IATA
NU
ICAO
JTA
Адрес

3-24 Yamashita-Cho, Naha, Okinawa, 900-0027, Japan

Тел.
(81-98) 857-2112
Факс
(81-98) 857-9396
e-mail
tsukasa.hokama@I-love-jta.co.jp
Сайт
www.jal.co.jp/jta
Базовые аэропорты
Аэропорт Наха
Издания
бортовой журнал Coralway
Флот
Boeing 737-800, Boeing 737-400
Исторический флот
Convair 240, Beech H-18, NAMC YS-11, Boeing 737-200, Boeing 767-200
Сфера деятельности
регулярные линии внутренние
   
 
 

  1. Региональная авиакомпания
  2. Под новым брендом
  3. Руководители компании

  Региональная авиакомпания. Острова Рюкю (Нансей), расположенные южнее Японского архипелага, имеют совсем малую площадь - 4700 км2. Однако они простираются на большое расстояние от острова Кюсю до Тайваня (более 1200 км). Оперативное транспортное сообщение между небольшими островами архипелага можно осуществлять лишь с помощью авиации. Однако основным авиакомпаниям Японии было невыгодно работать здесь ввиду небольшого объёма перевозок. Некоторое время архипелаг обслуживала ЦРУшная авиакомпания Air America, но во второй половине 1960х основная доля её операций была перенесена в Индокитай.
   Для поддержания воздушной связи между небольшими островами потребовалось создать новое предприятие. Решение этой задачи взяли на себя главная авиакомпания страны Japan Air Lines, руководство аэропорта города Наха (остров Окинава, крупнейший в архипелаге) и несколько предприятий местного бизнеса. Новая авиакомпания была сформирована 20 июня 1967. Она получила японское название Nansei Koku K.K., но более известна по англоязычному варианту Southwest Air Lines Co., Ltd. (или, сокращённо, SWAL). Japan Air Lines получила 51% активов нового предприятия, местные инвесторы остальную долю.
   Активная деятельность Southwest Air Lines началась 1 июля 1967. Самолёты авиакомпании связали Наху с островами Куме, Миякодзима, Исигаки, Йонакуни и Минами-дайто. На основных линиях использовались три Convair 240, арендованные у Japan Air Lines (которая, в свою очередь, арендовала эти самолёты у Japan Domestic Airlines). А для связи с мелкими островами использовался самолёт Beech H-18. В 1968 к ним добавилась пара NAMC YS-11, в 1971 их число увеличилось до четырёх.
   Первые годы деятельности SWAL острова Рюкю находились под управлением гражданской администрации США. В то время авиакомпания была не совсем японской - большинство полётов выполнялись по контракту с оккупационной администрацией. Когда же в мае 1973 острова вернулись под японскую юрисдикцию, Southwest Air Lines стала четвёртой по величине регулярной авиакомпанией Страны Восходящего Солнца. В 1978 на линии поступил первый реактивный авиалайнер Boeing 737-200, сеть маршрутов к тому времени заметно выросла.

     Под новым брендом. В июле 1993 авиакомпания сменила название и теперь именуется Japan TransOcean Air. Предприятие получило пару самолётов Boeing 767-200 и стало выполнять рейсы за пределы архипелага Рюкю. Из Нахи открылись маршруты в Нагою и Кагосиму, из Исигаки, Мияки и Кагосимы в Токио. В 1990е на линиях появился Boeing 737-400, а принадлежащие авиакомпании DHC-6-300 были переданы в дочернее предприятие Ryukyu Air Commuter. В 1997 эта "дочка" стала первым в Японии оператором DHC-8. Сюда были переданы перевозки пассажиров на архипелаге Рюкю, а Japan TransOcean Air обеспечивала его связь с остальной Японией, в т.ч. с самым её северным островом Хоккайдо. Флот Japan TransOcean Air стал целиком состоять из Boeing 737-400. А в январе 2016 им на смену начали поступать Boeing 737-800.

     Japan Transocean Air является дочерним предприятием Japan Air Lines. Главной авиакомпании Японии принадлежит 70,1% активов оператора с Окинавы. Остальные акции распределены между администрацией префектуры Окинава (12.9%) и мелкими акционерами (17%). Авиакомпания выполняет полёты по 15 внутренним линиям Японии. Флот Japan Transocean Air состоит из 13 самолётов - 2 Boeing 737-800 и 11 Boeing 737-400.


Руководители авиакомпании

  • K. Oshiro - 1967-1984
  • M. Ihara - 1984
  • Keiichi Inamine
  • Masaharu Minei
  • Manabu Sato
    Kiyoshi Marukawa

  Источники
  1. Годовые отчёты Japan Airlines 2000-2015
  2. Корпоративный сайт Japan Transocean Airlines
  3. Air Transport World 2003-2009
  4. Airline Timetable Images
  5. Flight International 1968-2015
  6. Smyth M.J. "The Airline Encyclopedia 1909–2000". Oxford. 2002

последняя редакция 18.12.2018

На титульную страницу