IATA VY
 ICAO VLG
 Адрес

Plaça Pla de l'Estany, 5 Parc de Negocis Mas Blau II El Prat de Llobregat, Barcelona, 08820, Spain

 Тел. (34-93) 378-7878
 Факс (34-93) 378-7879
 e-mail clients@vueling.com
 Сайт www.vueling.com
 Базовые аэропорты Aeropuerto de Barcelona–El Prat,  Roma - Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci
 Издания бортовой журнал Ling Magazine
 Действующий флот
A321, A320, A319; заказ - A320neo
 Сфера  деятельности регулярные низкотарифные линии внутренние, в Европу, СНГ, на Ближний Восток, Северную и Западную Африку
   

  1. Первые годы
  2. Реорганизация, интеграция в IAG
  3. Текущее положение
  4. Руководители авиакомпании

   Первые годы. Создателями Vueling Airlines являются два предпринимателя - Карлос Муньос (Carlos Muñoz) и Лазаро Роз (Lázaro Ros) . В начале XXI века они владели промоутерской компанией, проводившей исследования жизнеспособности различных бизнес-проектов. В конце 2002 они получили заказ на оценку возможности создания низкотарифной авиакомпании в Испании. Результаты исследования привели к мысли самим создать подобное предприятие. В конце 2003 бизнес-план Муньоса и Роза получил поддержку финансовых структур - компаний Apax Partners и Inversiones Hemisferio, что позволило приступить к реализации проекта. Первоначальные инвестиции составили рекордную для нового дела сумму - 30 млн. евро.
   Таким образом, 10 февраля 2004 в Барселоне была основана авиакомпания Vueling Airlines, в которой Apax Partners получила 40% активов, Inversiones Hemisferio - 30%. Ещё 7% достались фирме V.A. Investor, имевшей отношение к JetBlue Airways, остальные попали в руки основателей авиакомпании. Муньос был избран генеральным директором Vueling Airlines, Рос стал её оперативным директором.
   В мае 2004 в авиакомпанию поступил первый самолёт - A320 с бортовым EC-IZD, в июне второй - EC-JAB. С их помощью 1 июля того же года Vueling Airlines начала активную деятельность. Первый рейс связал Барселону со средиземноморским курортным островом Ибица. Вслед за этим авиакомпания начала выполнять рейсы из Барселоны в Пальму-де-Майорку, Париж-Шарль-де-Голль и Брюссель. В конце календарного года Vueling Airlines имела уже 15 маршрутов и 4 самолёта. В 2005 данные показатели составили 44 маршрута в 15 городов Европы и 9 самолётов. Количество перевезённых пассажиров увеличилось в 5 раз - с 400 тысяч до 2 миллионов. У Vueling Airlines появилась вторая база - в аэропорту Мадрид-Барахас.
   В 2006 Vueling Airlines запустила собственную программу для лояльных пассажиров под названием Punto. В отличие от других авиакомпаний оператор из Барселоны обошёлся без карт лояльности. Вместо этого на сайте авиакомпании открывались аккаунты участников программы, где накапливались бонусные очки. В том же году Vueling Airlines разместила акции на мадридской бирже, благодаря чему получила инвестиции в размере 100 миллионов евро. Они были использованы на покупку новых самолётов, открытие новых маршрутов и оборудование новых хабов.
   В 2007 была открыта первая база авиакомпании за пределами Испании - в парижском аэропорту им. Шарля де Голля. Благодаря высокому качеству услуг и низким ценам Vueling Airlines вошла в тройку лучших низкотарифных операторов Европы. Ломая стандарты, принятые большинством низкотарифных авиакомпаний, в 2008 Vueling Airlines начала работать с агентствами, а также запустила продажу билетов через мобильные устройства. В этом году число перевезённых пассажиров достигло 5,9 миллионов. Авиакомпания располагала 28 самолётами, летала по 66 маршрутам, связывающим 25 городов семи стран Европы.

   Реорганизация, интеграция в IAG. Однако быстрая экспансия сопровождалась крупными расходами. Vueling Airlines стала нести большие финансовые потери, что потребовало пересмотра методов ведения бизнеса. Наращивание флота и расширение маршрутной сети притормозилось. Структура авиакомпании подверглась реорганизации, сменился её руководящий состав. В мае - июле 2009 произошло слияние с другим низкотарифным оператором Испании Clickair - дочерней компанией главного оператора страны Iberia. После слияния список акционеров Vueling Airlines стал выглядеть так - 45% у Иберии, 15% у Inversiones Hemisferio, остальные активы в руках администрации предприятия и ряда миноритарных вкладчиков. В результате слияния Vueling Airlines стала второй по величине авиакомпанией Испании. Флот увеличился до 36 авиалайнеров, число маршрутов достигло 102.
   Реорганизация позволила поправить финансовое положение авиакомпании и возобновить экспансию. Продолжилось создание новых баз. В 2011 одна из них открылась в амстердамском аэропорту Схипхол. К 2015 общее число баз достигло 21. Возобновилось пополнение флота новыми самолётами. В 2012 их число превысило 50, а в 2015 достигло 104. С апреля 2011 наряду с A320 поставляются A319 в 144-местной компоновке, а с июня 2015 220-местные A321. В 2010 число пассажиров впервые достигло 10 миллионов, а в 2015 - 25 миллионов.
    В 2012 введён тариф Excelence. Обладатели таких билетов получили доступ к VIP-залам, имеют право на приоритетную регистрацию и посадку, на размещение в первом ряду с пустым средним сиденьем. Им также гарантированное место для ручной клади
    В результате реорганизации 2009 началось тесное сотрудничество с главной авиакомпанией Испании Iberia. С ней было подписано код-шеринговое соглашение. В 2011 главная испанская авиакомпания передала барселонскому оператору ряд маршрутов из аэропорта Мадрид-Барахас. И, наконец, 26 апреля 2013 Vueling Airlines была интегрирована в International Airlines Group, где кроме Иберии на тот момент также состояла авиакомпания British Airways.
    В середине второго десятилетия XXI века у авиакомпании снова возникли финансовые проблемы, связанные со стремительной экспансией. Это заставило сделать в 2016 очередную передышку и сменить руководящий состав предприятия. Сократив убытки, в 2017 Vueling вновь включила повышенную скорость.

   Текущее положение. В настоящее время Vueling Airlines - одна из крупнейших авиакомпаний Испании, вторая по величине после главного оператора Iberia. А среди национальных низкотарифных операторов она занимает лидирующее положение. Vueling Airlines является дочерней компанией холдинга International Airlines Group, которому принадлежит 99% её акций. Сеть линий Vueling Airlines охватывает 134 направления в 37 странах Европы, СНГ, Ближнего Востока, Северной и Западной Африки. Имеются код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями группы IAG, а также с Cathay Pacific и Qatar Airways.
    Флот авиакомпании составляют 105 самолётов - 15 A321-200, 85 A320-200 и 5 A319-100. Заказаны 47 среднемагистральных самолётов нового поколения A320neo.


 Руководители авиакомпании
  • Carlos Muñoz - 2003-2008
  • Josep Piqué Camps -2008-2009
  • Alejandro Cruz de Llano - 2009-2016
  • Javier Sanchez Prieto - с 2016

  Источники
  1. Корпоративный сайт Vueling Airlines
  2. Avion Revue Internacional, 2009-2017
  3. Flight International 2004-2017

 

последняя редакция 08.01.2019

На титульную страницу